Mémoires d'Actuariat
La gestion du risque climatique : changement de norme et provisionnement
Auteur(s) BADILLET A.
Société Cabinet Seabird
Année 2022
Résumé
La réforme de la garantie Catastrophe Naturelle a été rendue nécessaire par le changement climatique bien plus perceptible depuis quelques années. Cette réforme, plusieurs fois repoussée, a été adoptée fin 2021. Plusieurs modifications ont été retenues, comme l’allongement de la durée de reconnaissance ou la prise en charge des frais liés au relogement. Nous avons voulu simuler le coût de cette réforme pour les assureurs, en travaillant à la fois sur l’impact sur la rentabilité de cette garantie et sur son provisionnement. Concernant la rentabilité, un simulation a été réalisée pour chaque modifications du régime, conduisant à une hausse de la charge totale de 10% en Auto et 20% en MRH. Concernant le provisionnement, il apparaît à l’issue de la prise en compte de la réforme du régime CATNAT dans nos triangles, que la méthode de provisionnement de règlement-recours appliquée pour l’ensemble des risques climatiques par la direction technique de l’assureur semble présenter de moins bon résultats que celle en charge. Aucune conclusion ne peut en revanche être tirée pour les sinistres sécheresse, leurs délais de clôture étant trop longs par rapport à l’historique disponible. Une méthode de provisionnement alternative par sous-groupes départementale a également été testée, ne dégageant pas de surperformance notable.
Abstract
The Natural Catastrophe guarantee reform has been made necessary by the noticeable climate change in recent years. This reform, postponed several times, was adopted at the end of 2021. Several modifications have been made, such as the extension of the duration of recognition or the payment of costs related to rehousing. We wanted to simulate the cost of this reform for insurers, by working both on the impact on the profitability of this guarantee and on its reserving. Regarding profitability, a simulation was carried out for each modification of the Natcat, leading to an increase in the total cost of 10% in car insurance and 20% in housing insurance. Regarding reserving, it appears after taking into account the reform of the NatCat scheme in our triangles, that the method of charge is more effective. However, no conclusion can be drawn for drought claims, as their closing times are too long compared to the available history. An alternative provisioning method by departmental sub-groups was also tested, which did not show any notable outperformance.
Mémoire complet
Auteur(s) BADILLET A.
Société Cabinet Seabird
Année 2022
Résumé
La réforme de la garantie Catastrophe Naturelle a été rendue nécessaire par le changement climatique bien plus perceptible depuis quelques années. Cette réforme, plusieurs fois repoussée, a été adoptée fin 2021. Plusieurs modifications ont été retenues, comme l’allongement de la durée de reconnaissance ou la prise en charge des frais liés au relogement. Nous avons voulu simuler le coût de cette réforme pour les assureurs, en travaillant à la fois sur l’impact sur la rentabilité de cette garantie et sur son provisionnement. Concernant la rentabilité, un simulation a été réalisée pour chaque modifications du régime, conduisant à une hausse de la charge totale de 10% en Auto et 20% en MRH. Concernant le provisionnement, il apparaît à l’issue de la prise en compte de la réforme du régime CATNAT dans nos triangles, que la méthode de provisionnement de règlement-recours appliquée pour l’ensemble des risques climatiques par la direction technique de l’assureur semble présenter de moins bon résultats que celle en charge. Aucune conclusion ne peut en revanche être tirée pour les sinistres sécheresse, leurs délais de clôture étant trop longs par rapport à l’historique disponible. Une méthode de provisionnement alternative par sous-groupes départementale a également été testée, ne dégageant pas de surperformance notable.
Abstract
The Natural Catastrophe guarantee reform has been made necessary by the noticeable climate change in recent years. This reform, postponed several times, was adopted at the end of 2021. Several modifications have been made, such as the extension of the duration of recognition or the payment of costs related to rehousing. We wanted to simulate the cost of this reform for insurers, by working both on the impact on the profitability of this guarantee and on its reserving. Regarding profitability, a simulation was carried out for each modification of the Natcat, leading to an increase in the total cost of 10% in car insurance and 20% in housing insurance. Regarding reserving, it appears after taking into account the reform of the NatCat scheme in our triangles, that the method of charge is more effective. However, no conclusion can be drawn for drought claims, as their closing times are too long compared to the available history. An alternative provisioning method by departmental sub-groups was also tested, which did not show any notable outperformance.
Mémoire complet
